7月23日，根据宁夏回族自治区质监局信息，96333电梯应急处置服务平台自今年年初投入使用以来，在提高监管效能、保障电梯安全等方面发挥了积极作用，截至6月底，该平台共接到业务咨询、电梯困人电话390个，解救被困人员372人次。目前，宁夏已成为全国首个实现电梯应急处置服务全省覆盖的省区。
近年来，宁夏在用电梯年均增速30%以上，传统监管模式已不适应日益凸显的人机矛盾和人民群众对电梯安全的需求。2011年6月，自治区质监局在全区推广电梯电子监管系统，将公众聚集场所的电梯纳入该系统。2016年，自治区质监局、经信委、商务厅、住建厅在全区推广电梯电子监管系统，计划到2018年2月建成具备应急处置、大数据处理、公共服务等功能的电梯电子监管系统。目前，宁夏电梯电子监管系统应急处置服务平台已建成，全区20325部电梯已纳入该平台，占全区客用电梯的95%以上，纳入系统的电梯可以免费安装硬、软件，享受免费应急处置服务和投保安全责任险。自治区质监局正在推动所有电梯维护保养企业签订《电梯应急处置互助救援协议》，解决电梯救援时效性问题。
（深圳市特种设备安全检验研究院，广东深圳518029）对调整电梯抱闸间隙的方法、标准和检验进行阐述，由于电梯抱闸间隙的调整，直接关系到安全运行，每一位从事电梯安装、维保和检测检验的人员都应对电梯制动器闸瓦磨损及间隙调整问题给予足够的重视。
随着我国高层建筑的曰益增多，电梯做为重要的运输工具被广泛使用，而电梯的平稳运行和精确停止都离不开电梯的制动器的可靠工作，而电梯制动器中的核心部件就是制动器中的电磁抱闸系统，电梯的抱闸系统是电梯中最重要的安全和保障的部件，它安装于电动机旁边，在电动机轴与蜗杆轴相连的制动轮处，正是抱闸系统才使得电梯在停站时保持电梯轿厢的静止状态。但是这其中抱闸间隙是保证抱闸制动的关键所在。本文从制动器抱闸系统的工作原理和结构作用原理入手，对调整电梯抱闸间隙的方法、标准和检验进行阐述，为众多电梯维修人员提供一些借鉴。
1电梯制动抱闸的工作原理电梯抱闸主要由两部分组成：制动电磁铁和闸瓦制动器。
其中制动电磁铁由铁心、衔铁和线圈三部分组成。闸瓦制动器包括闸轮、闸瓦和弹簧等，闸轮与电动机装在同一根转轴上。
电梯的自动系统般为机电式制动器（摩擦型），这种系统的主要构成部件为电磁铁，制动臂，弹簧，制动轮，制动瓦块等构成。
当电梯处于停滞状态的时候，电梯牵引电机断开开关或接触器，电动机失电，同时电磁抱闸线圈也失电，衔铁在弹簧拉力作用下与铁芯分开，没有电流通过，制动磁铁不具有吸引力，但是在制动弹簧的作用下，制动瓦块会紧紧的将制动轮控制住，电动机被制动而停转电动机和制动器的线圈，从而保持电梯的静止状态；电梯开始运行的时候，电动机处于通电状态，从而产生的电磁力会把制动瓦块推开，电梯牵引电动机接通电源，同时电磁抱闸线圈也得电，衔铁吸合，克服弹簧的拉力使制动器的闸瓦与闸轮分开，电梯运行状况保持良好。当电梯上升或下落在某个指定的楼层中时，电动机的电流迅速消失，相应的电磁力也会随之消失，从而通过制动弹簧牵制制动瓦块和制动轮紧紧压在一起，使电梯落在相应的楼层。当电梯正常运作时，电流经过制动器的线圈，制动磁铁铁芯具有磁性，导致制动弹簧失去压力，制动瓦块和制动弹簧分离，制动轮和制动瓦块分离，从而保证电梯的正常运行和运作。
1.3电磁抱闸制动的工作特点电梯制动器的主要呈现两种状态：松闸和抱闸，当电梯正常运作的时候，制动器松闸，保持电梯的运行；当电梯出现停电事故和停止运作的时候，制动器抱闸，维护电梯的安全和稳定性。其优点是制动力强，安全可靠，不会因突然断电而发生事故。缺点是抱闸体积较大，制动器磨损严重，快速制动时会产生振动。
2电动机抱闸间隙的调整抱闸正常运行时且抱闸芯磨损不严重的情况下，抱闸芯和磁铁箱之间的间隙一般为20毫米。同时两根抱闸杠杆是平均地支承抱闸芯的重量。曰常检查过程，检查人员手动打开抱闸，使用塞尺检查闸衬间隙，保证0.15mm厚度的塞尺能非常顺利地通过，0.25mm厚度的塞尺能不能通过。而以手动模式或检测速度运行电梯并核实抱闸靴是平均地吸合并与抱闸盘之间有0.125至0.250毫米间隙。用抱闸打开调整螺栓设置抱闸靴打开，每个抱闸靴与抱闸盘的间隙必须相同。
2.2抱闸间隙调整的方法2.2.1间隙调整的准备工作由于电梯属于特种设备，在调整抱闸间隙过程中要严格按照标准进行操作，首先将电梯停机，并做到机械和电气关闭确认、总电源开关上锁，并悬挂”正在检修”、”严禁启动”警示牌。
在调整前认真检查制动器衬的剩余厚度（即制动衬的最小厚度），并检查防护盘，如果防护盘边缘已经碰到定位销标记时，必须更换制动器盘。
调整制动器的空气间隙：将三个（四个）螺栓拧紧到空气间隙为零，再将螺栓反向拧松角度为120°，用塞尺检查制动器的间隙（至少检查三个点），应该均匀且符合规定值；不对请重新调整；但是由于抱闸的型号不同，其反向拧松的角度、制动器的间隙也不一样，在调整过程中要根据电梯厂家提供的标准空气间隙进行调整。调整中将拆下制动开关安装支架上，调整制动开关固定位置，保证手动打开抱闸时开关受压动作后仍然有0.5至1.0mm的行程。抱闸盘之间必须有大约的间隙2至2.5mm，尤其要检查在制动器热态状态下的吸在通电吸合时制动器两侧铁芯同步动作，但是调整完成后制动器的行程（制动器顶杆在通电时的移动距离）最大不能超过3.5mm.调整抱闸间隙的基础是制动瓦磨损不超限，如果对于结构等因素限制两动铁芯之间间隙凡不能调整过大的制动器，可采取边磨损边调整的方法。假如制动器制动闸瓦磨损不超过lmm则两动铁芯之间间隙将缩小2.5mm，这时可以通过调整两侧调整螺钉（一侧向外旋出1.25mm）使两动铁芯之间间隙又恢复到原始尺寸。当制动闸瓦磨损后抱闸靴与抱闸盘之间间隙增大（即两动铁芯分别向外移）。在调整中如果抱闸靴与抱闸盘外移没有约束的话，无论磨损量多大也不会出现制动臂被顶开，制动器失效的情况。假如抱闸靴与抱闸盘外移量有限制，则发生制动臂被顶开的现象。
2.3抱闸间隙调整后的检测抱闸间隙调整是否成功还的通过检测，最常用的检测方式是动态抱闸滑行测试。在所有初调完成以后必须进行抱闸滑行测试，例如满载满速安全钳测试，对重的平衡系数等等。
在测试过程中首先使轿厢满载，从井道顶部向下运行电梯，达到合约速度后，用急停开关使轿厢紧急停止使抱闸动作，此时两个制动臂同时起作用。记录下抱闸滑行距离使滑行距离（使用PMT测试）符合以下要求。一般情况下，电梯运行速度为1.0m/s时，满载滑行距离为400至450mm之间；运行速度为1.5m/s时，满载滑行距离为1100至1200mm之间；运行速度为1.75m/s时，满载滑行距离为1600至1700mm之间，如果检测中超出这个范围，可以认为此次抱闸调整不成功，需要重新调整。
电梯抱闸间隙的调整，直接关系到安全运行，每一位从事电梯安装、维保和检测检验的人员都应对电梯制动器闸瓦磨损及间隙调整问题给予足够的重视，同时要做好曰常检查，发现制动瓦磨损严重要及时更换，光进行间隙调整无法保证电梯的安全制动。
在经历楼市供销两旺之后，中国楼市各项指标在2013年达到新高峰。中国房地产研究会、中国房地产业协会发布的《2014中国房地产开发企业500强测评研究报告》显示，2013年，500强房地产开发企业销售额、销售面积等相关指标纷纷创下新高，业内人士表示，随着市场与传统模式日渐逼近天花板，未来房地产新的增值模式在何方，成为房地产企业思考与探索重点。
万科与恒大排名前两位
从2006年发布首份报告至今，房企500强报告已经走过8年光阴，成为反映过去一年中国房地产市场的晴雨表。
报告显示，2013年全国商品房销售面积为13.06亿平方米，同比增长17.3%，销售面积同比增幅快速回升，达到2010年以来的最高水平;全国商品房销售额为8.14万亿元，同比增长26.3%。与此同时，500强房地产开发企业商品房销售面积总额达3.05亿平方米，同比增长34.1%，销售金额更创下3.26万亿元的新高，同比增长29.0%，增长速度双双大幅领先于全国水平，而万科与恒大排名前两位。
“销售面积从全年不到6亿平方米，到去年达到13亿平方米，销售金额达到8万亿，龙头房企从百亿，到现在已经突破千亿，一些企业已经开始向两千亿规模迈进，数据变化的背后，反映出中国房地产走向成熟。”报告执笔者、易居中国执行总裁丁祖昱研究房地产发展近十年，他总是能从数据的变化中感受房地产发展脉络。对于2013年品牌房企的表现，丁祖昱用去年网络流行语“喜大普奔”形容。
集中度再提高
在房地产行业整体上涨的同时，品牌企业的规模也在不断膨胀。报告显示，去年率先实现千亿销售的万科、保利和绿地保持稳步发展，万达、中海、碧桂园、恒大顺利跻身“千亿军团”。
然而，在房企千亿俱乐部成员不断增加的同时，房企分化也在进行。随着房地产市场的波动和各区域市场的分化，近年来持续的产业集中度提升之势在2013年得以延续。报告显示，2013年10强房地产开发企业销售总金额达到10789.8亿元，占500强销售总金额的33%，较2012年提升1个百分点;销售面积总计10719.2万平方米，占500强总销售面积的39%，较2012年提升3个百分点。前50强、100强销售金额分别为19642.41亿元和24002.88亿元，分别占500强总销售金额的60%和73%，比重均有所上升。
丁祖昱表示，房地产企业从百亿到千亿，用的是传统扩张模式，后千亿时代，无论是行业还是传统模式，都会遇到瓶颈与天花板，因此需要新的发展模式。比如万科提出的金融房地产方向、小股操盘模式，这些模式将与发达国家已有成熟模式接轨，开发商将成为更纯粹开发商。
偿债压力上升
作为资金密集型行业，房地产开发企业风险管理向来是企业发展的关键。2013年以来由于销售良好，不少开发企业选择加大杠杆加速成长速度，因此500强房地产开发企业偿债压力普遍上升，净负债率均值更达到近五年来的最高点。
报告显示，短期偿债指标方面，2013年，500强房地产开发企业流动比率均值为208.57%，较2012年下降10.99个百分点;现金流动负债比率均值为-5.67%，而该指标2012年均值为14.90%。长期偿债指标方面，2013年500强房地产开发企业净负债率和资产负债率均值分别为79.03%和66.04%，分别较2012年上升17.06%和0.69%。
中国房地产业协会副会长朱中一表示，500强房地产开发企业利润和盈利效率双双回升与房地产开发行业整体环境有关。但由于政府对房价涨幅的持续关注，且房价大幅上涨越来越难以得到需求方的支持，单纯依靠房价上涨带来的机会利润将难以持续。单纯依赖房价上涨获得利润的逐渐终结迫使企业未来必须要靠管理上的精耕细作，通过建造标准化、产品线组合、提升营销精准度等方式以降低建造成本和销售管理费用来提升利润空间。
寻找新利润点
房地产行业发展至今，房地产开发企业之间的竞争重心不仅仅集中在土地、成本、价格等以利润导向的领域，更蔓延至产品业态、后续服务、营销策略等领域，在此背景下，500强房地产开发企业加大在区域聚焦、产品及服务等方面的战略举措。
分析人士指出，综合实力10强企业具有规模大、成长稳定、盈利能力好、运营效率高等特点。尤其是恒大在企业发展战略、运营管理模式等领域亮点频出，其在2013年全力实施“112计划”，推动其在调控年实现销售超千亿的飞跃;还通过与哈佛大学、清华大学达成战略合作，实现企业战略升级。此外，恒大在快消、商业、酒店、体育与文化等领域也取得丰硕成果，企业规模与品牌影响力持续提升，成为最能与万科相抗衡的龙头房企。
专家预期，未来的房地产在“稳增长、调结构”的国家经济战略中仍然扮演重要角色。随着行业集中度的提升，地域多元化程度高、增长战略清晰和财务管理稳健的龙头企业将获得更好的发展，万、恒双雄的发展状况将极大影响行业整体的竞争态势。
丁祖昱表示，2013年是过去十多年房地产发展的一个高点，2014年将迎来转折的一年，房地产思路与市场容量企业发展模式都会发生变化。原有的规模增长还会有，但将渐渐不会成为主旋律。
朱中一表示，2013年，一些骨干企业除加强了与金融业的合作外，还注意加强了与电子商务的合作。今后，房地产业与信息业、金融业、建筑业等相关产业的合作是大趋势，这里也包括要重视发挥采购平台的作用。
■观点
易居中国执行总裁丁祖昱
互联网思维将改变房企运作模式
互联网思维中最核心的精神是开放与创新，与年龄无关，也不是简单的技术，互联网关注客户及他们的持续需求，所以互联网最终的落脚点是要吸引消费者不断重复使用它们的平台(网站);而房地产思维却是相对封闭与传统，房地产企业更关注企业运作和产品本身，最终的落脚点是吸引消费者一次性购买房产。房地产行业这种思维模式是由房地产本身特征决定的，不可移动，产品非标准，一次性交易不需要回头客，所以从某种程度上讲房地产不用互联网思维也完全没有问题，也能够发展得很好，至少已发展成为中国的第一大支柱产业。然而，对规模房企来说，能够脱离原来的发展阶段和竞争层面，所以就有了万科学习互联网后考虑更多的不是平台和技术发展，而是体制和机制的改变。
中国房协副会长朱中一
分类调控实现住有所居
2013年，市场的差异性明显。一线城市和部分二线城市供不应求，一些三、四线城市存量房消化压力大。12月末，全国商品房待售面积49295万平方米，比9月末增加了4659万平方米，其中住宅待售面积增加3077万平方米，商业营业用房待售面积增加704万平方米。针对市场的差异性，2014年调控体现了分类调控的思路。针对不同城市情况分类调控，北京、上海、广州、深圳等房价上涨快的城市要从严落实差别化住房信贷、税收政策和限购措施，增加住房用地和中小套型商品房、共有产权住房供应，抑制投机投资性需求。存量房去化压力大的城市，要注意消化存量，控制新开发规模。分类调控、双向调控以及长效机制建设将成今年房地产政策主基调，扩大联网城市范围。（来源 京华时报）
平台微观点
目前各大品牌像三菱，奥的斯，通力，日立等品牌在中国都不断的加大力度和大的房地产开发商合作，不断的在巩固他们在行业的品牌地位。就连中国民族品牌康力电梯也与万达地产、世纪金源集团、碧桂园、远洋地产、中海地产、长峰地产等国内大型地产商形成了战略合作关系。就此看来中国电梯制造企业要想加速形成自己的品牌，和大的地产商合作不失为一条品牌建设道路上的捷径。而地产企业的集中度的提高，也将电梯制造企业的规模进一步拉大，市场占有率将会出现更为严重的两级分化。从而也加速了电梯制造企业的洗牌。
近几年，我省电梯拥有量以每年20%左右的速度激增，目前已达9万余台。本次大赛由山西省质量技术监督局、山西省人力资源和社会保障厅、山西省总工会、共青团山西省委联合主办，山西省特种设备监督检验研究院、太原市质量检验协会、太原杰特职业培训学校，太原市特种设备协会共同承办。大赛分为“电梯安装”“电梯维修”和“自动扶梯维修”3个竞赛项目，每个项目采取理论知识和实际操作两个模块，理论知识重点考核对电梯法律、法规、安全技术规范和标准的掌握，实际操作旨在考核电梯安装、维修工艺操作和故障排除等方面的能力。参赛队伍与选手由全省各市选拔，均是从事电梯安装维修工作且持有特种设备作业人员证书的一线工人。
山西省质量监督局局长张歧云介绍，电梯安全关乎民生，电梯的安装、维护保养是保障电梯安全运行的重要环节，而此项赛事，旨在通过职业技能竞赛的平台，为行业企业搭建技能工人成长的绿色通道，提升我省电梯维修人员理论、实操等职业技能水平，提升企业的核心竞争力；降低电梯安全事故和故障率，给市民构建安全、便捷、舒适的电梯使用氛围。
据悉，本次大赛有42支队伍共计100余人参赛，其中电梯安装16支、电梯维修16支、自动扶梯维修10支。根据比赛成绩，将由山西省人力资源和社会保障厅、山西省总工会、共青团山西省委分别颁发相应的职业资格证书和荣誉称号，并选拔出优秀队伍代表我省参加“2017年中国技能大赛——全国首届电梯安装维修工职业技能竞赛”决赛。
现场
电梯维修也需要望闻问切
14日15时25分许，太原市质量检验协会特种设备考试中心。
没有过多讲解比赛细则，没有特意强调比赛流程，各组评委看着着装整齐的一线工作人员，仅强调：“你们只有60分钟的时间排除故障。”
对，每组比赛时间为60分钟。这不像是一场竞赛，反而像是一场应急演练，更像是对我省电梯维修从业人员的一次技能检验。
场地里有10组选手。每组选手人手不等，有的一两人，有的三五人，主要为安装和故障维修两大块。在制动器故障排除赛区，一位工作人员在不足50厘米长宽的铁块机器上，反复用手查看。参赛选手说，修电梯首先要看，因为它是一个精密仪器的结合体，要能迅速判断问题区域，然后要进行切脉，也就是记者刚才看到的来回反复摸，看看细小、精密的零配件是否有松动现象，是否老化或折断等……
在限速器故障排除赛区，一位选手眼睛一眨不眨，凝神细看；另一位选手用手指敲敲打打，反复开关。这是在干吗？评委悄悄说，当电梯超速时，限速器才会发生作用，一般情况下，一部电梯从使用到报废，限速器都不会触发。这是一块大家不太在意的部件，但如果触发，引起的问题会很严重，我们要求维修人员在定期维保时，必须检查限速器，今天就是要让选手首先判断该部件是否良好。
在电梯安装区域，一位选手一手高高拎着线团，另一头的水平尺稳稳地立在地面。眼不眨，手不抖，旁边另一位选手快速地刻画着标记……省质监局特种设备安全监察处副处长吕文斌告诉记者，一线电梯维修人员不仅要求动手能力，更要有排除故障的智慧，电梯是个机电一体化设备，出现故障不可避免，如果维修人员能迅速排除故障，才是电梯行业的“高人”。电梯的安装重要程度不亚于后期维修、保养。所谓“先天不足”由此而来，安装时，层门、导轨等部件不仅需要工人在垂直度、平行度方面准确就位，还要在接头等细节上精密测量，确切地说，电梯安装必须细、精、准。
比赛仍在如火如荼地进行着，记者只能利用比赛间隙采访，因为大家都在全身心地投入到这场“战斗”中。参赛选手罗鹏飞比赛结束时告诉记者，他和他们单位的伙伴们，大多是抱着学习的态度来的，平常大家处理的问题不多，偶尔会觉得自己技术不含糊，但来了后发现，电梯维修真难！“也许不限制时间，我会把所有故障都找到，但在有限的时间里，自己做得不够好。”选手王虎说，维修电梯是一门经验活，望闻问切，哪个环节都不能少，哪个环节都得精通，精湛的技术尤为重要。
此次比赛在9月14日、15日进行两天，结果将于9月16日揭晓。
据联合早报网报道，电梯行业不断寻求突破，有合资公司成功使用复合材料建造电梯，比传统钢制电梯轻10倍，载客量却增加约一倍。
这个名为“8”的电梯是世界首架利用复合材料建造而成的载客电梯。复合材料较轻，也更坚固，加上不会腐蚀，因此只要适当维修，寿命可长达六七十年。
由远东机构、和合建筑公司（Woh Hup）和控股公司Pronus（HK）一同设立的合资公司Singapore Lift Company（简称SLC）昨天在富丽敦酒店为这世界首架复合材料电梯揭幕。
SLC董事总经理贝内特（Alister JA Bennett）说，使用复合材料建设并非新鲜事，像波音787梦幻客机和一些宝马系列的汽车，都在建造过程中使用了这类型的材料，但利用复合材料建电梯却是创举。
“复合材料的优点，包括较轻，也更坚固……相对于钢铁，复合材料不会腐蚀，因此只要适当维修，复合材料的寿命甚至可长达六七十年。”
复合材料电梯“8”的重量为150公斤，比起约1500公斤重的传统电梯，轻了10倍左右。一般的电梯只能载约六人，但“8”的载客量达11人，约825公斤的重量。
贝内特说，传统电梯T型的钢轨需要每1.5米至2米就有个支撑点，否则钢轨会弯曲，因此电梯井需有水泥墙或钢铁架，让电梯钢轨支架有上栓的地方。
“我们重新设计后，‘8’无需采用这种较复杂的电梯井和支撑框架，而且‘8’比较轻，因此我们不用安装平衡锤（counterweight）。这么一来，省下的地方就允许我们扩大电梯厢的空间。”
另外，“8”的电梯厢将有至少1.4米的转弯直径（turning diameter），以让轮椅有足够的转弯空间。“8”目前主要针对的是低层组屋，但未来可扩展至20楼高的建筑。
贝内特也提到，传统电梯需五到七天的时间才能安装好一层楼，但“8”的安装过程将缩短到每天可安装至少一层楼的电梯，期间也无需动用重型器材或焊接。“这将提高员工的工作效率，有助于减少整体建筑开支。”
预计今年第三季开始售卖
“8”的电梯设计概念已获得欧洲电梯及电动扶梯安全认证机构Liftinstituut的批准。贝内特透露，他们已开始和建设局洽谈“8”的认证事宜，接下来也将委派一名经授权的电梯检查员进行相关的审查。“我们计划在三月份完成认证，并在今年第三季开始售卖这个电梯。”
贝内特说，他们打算在本地生产“8”的电梯厢，也希望和本地大专学府合作，为电梯部件的设计和工程，及整体的复合材料行业发展技能。
远东机构与和合建筑公司发言人受询时都表示，“8”有潜能应对本地建筑和施工行业所面临的高成本和人力有限等挑战。他们日后也将评估在发展项目中采用“8”的可行性。
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